游戏wasd技巧_ 游戏操作技巧
希望我能够为您提供一些与 游戏wasd技巧相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。
文章目录列表:
1.???????wasd????
2. 飞车OL不删档 手入门修养选择你的操作方式
3.警察超级 怎么玩
4. 游戏用键盘、手柄玩，采用什么按键比较合理？
???????wasd????
千万别死学教材上的方法,不是什么人都会用,会用也不一定用的好.
1,?例如shift?+（↑→）之类的符号,是练超级起跑的,别搞混了.
我用双喷的时候,是按2下↑键.?(下面的方法和这个效果一样)
其实 次喷用↑键,第2喷用W键,也可以.(比较麻烦,多此一举,不建议用)
还有,按住W键的时候,↑键是不松开的.
2,双喷的确是,一直按住shift键.你的方法是对的!但按住的时间不要太久.
不然,车头不好拉,容易失控的.你说的,松开shift再按是更高级的一种方法.
是一种类似3喷的.这是属于段位双喷.
3,?你的这种方法最好不要用,我上面也说过了.效果和按2下↑键是一样的.
只有在上坡的时候,按住用↑键不放,用W键喷.这样才比较有用.
4,?linK喷就是你在双喷的时候稍微把 喷延迟些再喷，指法就是飘一下,
按住飘移键再调整车头然后 喷稍微延迟下再喷，然后接着第二喷（不能延迟
太久不然就不能喷出来了），判读的标准就是LINK喷的第二喷是听不到声音
的。?(我就是用的这个喷法)其实,这个和双喷差不多.
你50多级,多练习一下双喷,超级起跑就够了.会了这2种就行了.其他的难了点.
学的不好,反而会更糟糕.教材是死的,自己多研究,适合自己最好.
我就从来不相信那些教材,我玩飞车2年了,这些还是比较懂的.我比较注重边境
实用性,方便就好.
飞车OL不删档 手入门修养选择你的操作方式
飞车ONLINE终于在6月28日终于开启了追风不删档！！本次追风不删档依旧人气火爆，车手们终于可以和自己的爱车在赛道上与对手进行速度的对抗， 四射，油门踩到底，开始加速吧！
熟知单机版的老司机就明白， 飞车是分两种操作模式的，一种是键盘，一种是手柄，而键盘的按键则是习惯的最好，没有特定要求，那么小编就来说说这两种操作方式的优缺点，以供大家伙自己选择。
键盘
游戏中默认的按键
附上小编自己的按键设置
键盘的操作主要是 飞车单机版最开始为其PC党设计的操作方式，到现在的NFSOL，自然流传下来。
优点：适应性广泛，对于笔记本电脑而言不需要任何外设即可操作（毕竟台式至少还需要个键盘）
最容易上手，基本wasd的移动方式也是各个游戏流传下来的。要是再玩儿过竞速类的游戏，那么shift漂移对大部分人来说也是低门槛易入门。
缺点：键盘误操作的几率比较大，由于几乎按键触感相同，有时候会导致一个键估计错位置，剩下其他键位也估计错误，不得不看看自己按的哪里才知道改正。
转弯修正差：键盘不存在一键控制转向力度的操作，好比键盘左转按一下让轮胎左转10%，长按左转100%，但是键盘几乎做不到让轮胎左转保持在30%，40%这种固定的程度，导致转向操作不佳，且修正转向时，也有很大的困难，简单的说就是不能像方向盘那样让轮胎只转一点点啦。
有些键盘还会出现不能同时按几个键的问题。比如你玩 飞车OL的时候有时候会出现油门、氮气、转向、漂移需要同时按的情况，这时候有的键盘则会出现键位冲突。还有连按shift出现粘贴对话框的同学，小编建议大家改变键位哦。
手柄
游戏中的手柄设置
小编觉得手柄才是 飞车的正确操作方式，在 飞车OL上自然也必不可少。
优点：操作感 ，几乎不会出现像键盘那样的误操作的连锁反应，并且基本活用了各个手指。手柄本身的构造也符合人体工程学，握感舒适。大家一定会发现握着手柄打游戏两小时和用键盘两小时的感觉完全不一样，用键盘的手可能会酸，手柄则不会。
各种微操作：手柄就可以做到轻推摇杆达到控制转向力度的操作，对于很多难度较高，弯道较多的地图，过弯技巧极其重要，八成的大神操作都是以手柄的方式完成的。
缺点：手柄对于电脑来说属于外设设备，驱动和调试会有一定的麻烦，有时会出现不可预知的错误，电脑小白可能会比较茫然。此外，从未接触手柄的玩家或者从未用手柄玩儿过竞速类游戏的玩家可能也不习惯手柄的玩法。
两种操作方式优缺点大概总结到此。小编就不提按键设置了，按键设置这个看个人习惯，除了那个shift我觉得有必要改改，别的就根据自身喜好改动吧。祝新老司机们在 飞车OL中飙车愉快！
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警察超级 怎么玩
它这个好像不是wasd控制方向的，所以要用键盘上的前后左右，但是这个游戏有个比较坑的地方，就是如果你前进松了一下再按，车就会减速到刚起步那样在逐渐加速，所以最好那个键按住不要松
如果按Alt就是喷氮，可以看到左下角的箭头条减少，一般都可以通过靠近并超过其他汽车获得，二三四关则可以分别通过撞击汽油桶，非法车辆，街道车辆（要用车头的挡板）获得
按Ctrl就可以漂移，快速转弯
另外游戏时按Esc可以暂停，按R可以在你跑偏路线时复位（抓贼时很有用，可以撞一下就跑开再复位到它后面，且不影响速度）
以上就是它的全部操作，虽然我不知道你现在还需不需要
游戏用键盘、手柄玩，采用什么按键比较合理？
这是最重要的。不要试图用键盘挑战AC这类货，尽管Sim Racing都有Steering Assistance、Traction Control、ABS、Braking Assistance等等辅助，但是打开这些辅助也就意味着你对车辆的控制有所丧失。很经典的就是rF1的Steering Assistance。它是我开过的Sim Racing里最过分的，比他爹F1C还过分，调整到High之后可以达到不摁方向键只靠油门和刹车，它就能够自动控制方向盘沿着 线跑。你说要超车怎么办？按方向盘切出去一松手唰又回去，本来正常节奏爬头超车的，变成了PIT Maneuver。车损要是再打开的话，俩车的保险杠和空力套件都会受损。这样开车你能忍？适合键盘的游戏是Arcade Racing，NFS刨去初代、Porsche、ProStreet、Shift 1/2就是，还有Burnout之类，带点专业向的GRID、CMR也行，TDU2比TDU1更适合键盘。II 选择自己习惯的操作布局WASD的别跑……我至今不会用一只手控制所有的操作。GTAV的这种开车方式在 时间被我改掉了。我的习惯是从F1C继承下来的。A/Z控制油门和刹车，←→控制方向，其他的都围绕在这两只手周围展开，比如Q是后视，Space是手刹，RCtrl和Num 0是左右转向指示灯(TDU2的)，这么布局的优势就是一只手专心控制油门和刹车，另一只手专心打方向，这样的话在控制上比较符合我的习惯，可以一边踩着油门一边 控制方向从各种障碍车中间的窄缝里钻过去之类的比较精细的操作，换成一只手搞定一切问题我是不习惯。直到后来我发现GTAV里有时候得一边开车一边打 。。。其实买个手柄也不错。虽然其实我也到现在都不习惯手柄开车。
好了，关于“赛车游戏wasd技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“赛车游戏wasd技巧”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。